A Dorogi-medence levegőminőségi szempontból két részre osztható. Az egyik terheltebb környezet Süttőtől Dorogon át Esztergomig húzódik, erősen terhelt környezet. A másik, kevésbé terhelt övezet - a perifériaterületek - kisebb közlekedési, ipari terheléssel, népsűrűséggel. A terheltebb övezeten belül két szennyező góc különíthető el, az egyik a Dorog-esztergomi, a másik a Lábatlan-nyergesújfalui gócpont. A térség teljes terhelésének meghatározó része kerül ki innen az emissziókataszterek tanulsága szerint. 

A térség teljes szennyezőanyag kibocsátásából ágazatonkénti felbontásban az ipar kibocsátása a legjelentősebb, elsősorban a nitrogén-oxidok, kén-dioxid kibocsátás tekintetében. Az ipar mellett közel hasonló súllyal szerepel a lakossági fűtési eredetű kibocsátás. A teljes emisszióból a közlekedés szerepe csekélyebb, de szerepe, mint később látni fogjuk igen fontos.
Nagyon fontos kiemelni, hogy a térség teljes ipari kibocsátásában meghatározó három nagyvállalat (Holcim, Zoltek, Dorogi Erőmű) kibocsátása, amelyek a teljes ipari nitrogén-oxid, szén-monoxid, kén-dioxid kibocsátás több mint 95%-át adják.
A kibocsátásokból kiszámítható a kialakuló levegőállapot. Közvetlen mérések Esztergom és Dorog esetében állnak rendelkezésünkre, ezek alapján megállapítható, hogy a településeken a szálló por terhelés meghaladja a határértékeket. Számításaink szerint, a mérőállomással nem rendelkező települések közül hasonlóan kedvezőtlen lehet a helyzet Tokodaltáró, Nyergesújfalu esetében, de határérték túllépésekkel lehet számolni Lábatlan, Leányvár, Süttő és Tát esetében is.
Számításaink szerint a forgalmasabb közutak mentén a közlekedés okozta járulékos légszennyezés önmagában határérték feletti koncentrációkat eredményezhet, amely nagy mértékben érintheti az itt élő/dolgozó lakosságot.
A kialakuló levegőállapotok egészségügyi hatásának becslésére a ENSZ/WHO által kidolgozott szoftvert használtuk fel, amely egyéb módszerekkel és irodalmi adatokkal együtt számításokkal is igazolta, hogy a levegőállapot konkrét egészségügyi hatással jár, és igen konzervatív becslések alapján is a halálozásokat több mint 1%-kal emeli, és jelentős számú statisztikai életévvesztéssel jár.

Bővebben lád tanulmányunkat.